淺析油液顆粒計數器故障解決方案

油液顆粒計數器可采用激光油液顆粒計數器或油液顆粒度分析儀。是測試油液中顆粒的粒徑及其分布的儀器，由顯微鏡發展而來，經歷了顯微鏡、稱重法、油液顆粒計數器、PLD油液顆粒度分析儀的過程，其中因 油液激光粒子計數器測試速度快、動態分布寬、不受人為影響等各方面的優勢，而成為近年來很多行業的主流產品。

油液顆粒計數器的常見故障有以下幾點：

1系統產生噪聲和振動

2運動部件爬行

3系統中壓力不足

4運動部件速度不正常

5油溫太高

6換向或啟動不正常

油液顆粒計數器使用常見故障及注意的問題：

1 使用者應明白液壓系統的工作原理，熟悉各種操作和調整手柄的位置及旋向等。

2 開車前應檢查系統上各調整手柄、手輪是否被無關人員動過，電氣開關和行程開關的位置是否正常，主機上工具的安裝是否正確和牢固等，再對導軌和活塞桿的外露部分進行擦拭，而后才可開車。

3 開車時，首先啟動控制油路的液壓泵，無的控制油路液壓泵時，可直接啟動主液壓泵。

4 液壓油要定期檢查更換，對于新投入使用的液壓設備，使用3 個月左右即應清洗油箱，更換新油。以后每隔半年至1 年進行清洗和換油一次。

5 工作中應隨時注意油液，正常工作時，油箱中油液溫度應不超過60℃。油溫過高應設法冷卻，并使用粘度較高的液壓油。溫度過低時，應進行預熱，或在運轉前進行間歇運轉，使油溫逐步升高后，再進入正式工作運轉狀態。

6 檢查油面，保證系統有足夠的油量。

7 有排氣裝置的系統應進行排氣，無排氣裝置的系統應往復運轉多次，使之自然排出氣體。

8 油箱應加蓋密封，油箱上面的通氣孔處應設置空氣過濾器，防止污物和水分的侵入。加油時應進行過濾，使油液清潔。

9 系統中應根據需要配置粗、精過濾器，對過濾器應經常地檢查、清洗和更換。

油液顆粒計數器使用常見故障及注意的問題